卖家朋友们，2024年的春天似乎不太平静。新的一年刚开始，亚马逊就给我们送来了一个大“礼包”——从3月1日起，亚马逊物流入库配置服务费正式生效！这消息一出，卖家们纷纷表示：躲不过去了！
那么这个入库配置服务费到底是个啥玩意儿呢?简单来说，它就是亚马逊为了帮你把货物调拨到离消费者更近的地方，所收取的一项服务费。亚马逊商城全球首席执行官Doug Herrington曾表示，追求更快的配送时效是他们的长期目标。而入库配置服务费，就是为了实现这一目标所采取的措施之一。
然而，对于卖家来说，这项新政的实施却意味着运费的上涨和利润的缩水。有卖家表示，现在发货量少的话，怎么算都是加钱，要么头程贵，要么配置费贵。比如，原本发美西三个仓库的货物，现在可能要分到五个仓库，而且还得分发到美中、美东地区。这样一来，头程运费就涨了70%以上。还有卖家算了一笔账，发现即使选择交纳入库配置费，实际花费也比原来要多出不少。
面对这一新政，卖家们开始筹划阶段性的涨价策略。有卖家认为，这在一定程度上会提高推新品、超小件产品以及测款的难度。低价产品的门槛会变高，利润被进一步削减，亚马逊运营的内卷程度更甚从前。
不过也有卖家试图寻找免除配置费的方法。比如通过ERP创建货件来免除配置费。但这种方式是否真的可行还有待验证。有卖家提醒，不要轻易相信服务商的违规操作，一旦被平台发现，后果可能不堪设想。
面对这一新政，卖家们该如何应对呢?首先，我们要认真了解政策内容，明确自己的权益和义务。其次，我们可以优化发货策略，合理规划货物分发地点和数量，以降低运费成本。同时，我们也可以通过提高产品售价或优化产品组合来应对利润下滑的问题。
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