首先让我们来了解一下这项新政的具体内容。亚马逊入库配置服务费，顾名思义，是亚马逊为了帮助卖家将库存调拨至距离消费者更近的运营中心所收取的费用。然而，新政生效后，卖家们发现这项费用不仅高昂，而且分配仓库的方式也让人摸不着头脑。
有卖家反映，自己的货物被亚马逊强制分配到一个仓库，并且没有提供其他选项。这意味着，卖家们无法自主选择将货物存放在哪个仓库，只能被动接受亚马逊的分配。而分配单个仓库需要被收取高昂的入库配置费，这对于许多中小卖家来说无疑是一笔巨大的开销。
除此之外，被分配的仓库也让卖家们感到困惑。大部分卖家发现自己被分配的仓库数量是五个起步，而且很多都是新的小仓库。这不仅增加了卖家的管理难度，也提高了物流成本。因为需要频繁地在不同仓库之间进行调拨，以满足客户的配送需求。
更令卖家们感到惊讶的是，有些货物甚至被分配到了10个货件。这意味着卖家需要同时管理多个货件，增加了运营复杂度。同时，由于货件数量众多，也容易导致在发货过程中出现错误，从而影响客户的购物体验。
此外，大部分被分配的仓库都位于美中或美东地区，极少数会被分配到美西仓库。如果选择合仓的情况，美西费用明显高于美中与美东费用。这对于那些希望将货物存放在美西地区的卖家来说，无疑增加了不少成本。
最让中小卖家感到无奈的是，低于五箱的情况下没有“无配置服务费”的选项，只有五箱以上才可以进行选择。这意味着，对于那些出货量较小的卖家来说，即使想要避免支付高昂的入库配置费也无从下手。
面对这些困境，许多中小卖家开始考虑是否要转换赛道，或是彻底告别亚马逊平台。然而，转换赛道并非易事，需要重新寻找合适的电商平台或拓展其他销售渠道，这需要投入大量时间和精力。而对于那些还没有参与亚马逊平台的小白卖家来说，如果没有确定好自己的投入和模式，也可以再深思熟虑一下。
也有卖家选择坚守阵地，通过优化库存管理、提高发货效率等方式来降低成本。他们相信，只要能够熬过这段艰难时期，未来仍有可能迎来转机。
亚马逊新政生效后，中小卖家面临着前所未有的挑战。是转换赛道还是坚守阵地?这需要卖家们根据自己的实际情况做出明智的选择。同时，我们也希望亚马逊能够认真倾听卖家的声音，不断优化平台政策，为卖家们创造更加公平、健康的竞争环境。
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