速卖通半托管制度全面推行后，很多卖家都遇到了一个令人头疼的问题——包裹丢件少件。或许你也曾经遇到过类似的情况：明明寄了10个产品，客户却反馈只收到了8个;或者你寄出的是一件羊毛衫，客户却收到了一个玩具，而面单却显示着正确的信息。这种情况并非个案，而是普遍存在的问题。
可能你会想，这些客户只是想要白嫖，故意反馈少收到货物。然而，当你发现连老客户都纷纷反映包裹少件时，就不得不思考这背后的问题到底是什么了。
前两天，我看到网上有一位速卖通卖家分享了她的类似遭遇。我将她的经历整理成文字，与大家分享，希望能帮助你更好地理解这个问题。
她说道：“最近我们有好几个速卖通买家都跟我们反馈，我们的包裹少件了。一开始我们都以为是一些想白嫖的买家，也不是很在意。直到我们的老客户也跟我们反馈说我们的包裹少件了，我才意识到这个问题可能不是买家想白嫖。”
更令人震惊的是，她的一个老客户不仅反馈包裹少件，还拍照给她看了收到的货物。她发现，菜鸟仓库将他们原本的包装全部拆开，用一个简陋的塑料袋重新包装了货物。更离谱的是，这个老客户的包裹里，竟然混合了来自8个不同店铺的商品，而这些商品原本都被精心包装起来，现在却裸露在外。
这种情况也让我对速卖通为何要推行半托管有了更深的理解。他们不仅扔掉了商家原本的包装，甚至将买家从不同商店购买的商品打包在一起，从而增加了运费收入。而这些风险，全部由商家来承担。这一波操作，真是够溜的!
其他卖家也纷纷留言表示他们的遭遇。有人抱怨客户下单6件连衣裙，却分成了6个包裹，导致运费成本大增;还有人表示，之前合单时就遇到过这种问题，而现在半托管制度下更是少件丢件更多。
虽然平台通过合单、组包来降低物流成本、提高物流时效是合理的，但现在官方仓库在操作上显得太过混乱。一旦出现丢件、少件，卖家不仅需要全额赔付买家，还要在申请菜鸟赔付时被踢皮球，成功获得赔偿变得异常困难。
希望平台能够在升级物流时效的同时，重视并尽快解决这个问题，让我们卖家能够更加顺畅地经营生意。
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